Mémoires de la mer: cinq siècles de trésors et d'aventures

Résumé: Récit tantôt ironique, tantôt attendri, d'une croisière le long des côtes dalmates, de Split à Sibenik. D'abord déboussolée par le luxe qui règne à bord, l'auteure, qui s'est vue offrir le voyage, observe la ménagerie humaine du navire et décrit les paysages et les villes traversés.

Résumé: En 1903, R. Amundsen quitte la Norvège pour la Terre du roi Guillaume, où il mène pendant deux ans une série d'observations qui enrichissent considérablement la connaissance des manifestations du magnétisme terrestre. Ses recherches achevées, il poursuit sa navigation jusqu'au détroit de Béring, ouvrant le premier le passage du Nord-Ouest en 1905. Récit de cette expédition.

Résumé: Le livre de François Chappé est publié en 1990, dans une période commémoration de la Révolution française, riche en débats autour des valeurs fondatrices de la République. L’auteur souligne le contraste entre les réalités sociales et humaines de la pêche « à Islande » et le projet républicain qui s’affirmait alors à Paimpol. Il scrute les débats animés de la vie municipale où les armateurs sont présents. Dans ce fief républicain,les divisions entre « bleus » et « blancs » s’estompent quand il s’agit de s’opposer activement aux projets humanitaires visant à améliorer la sécurité des marins ou à retarder les dates de départ en pêche pour diminuer les pertes humaines.

Résumé: La route des icebergs est celle que suivent chaque année les brise-glace de la Garde côtière canadienne. Du Saint-Laurent aux confins du Pôle Nord, ils ouvrent des passages aux navires marchands ou les dégagent lorsqu'ils sont pris dans la glace. A bord, les marins du froid vivent les tensions qui naissent de la promiscuité, les rigueurs extrêmes du climat, mais aussi la solidarité des gens de mer. Monique Pieri fut la première et la seule reporter à les accompagner durant un été complet. Aventure inédite, ce livre témoigne du talent de conteuse et de photographe d'une grande journaliste romande et rend l'atmosphère unique de l'Arctique, désert fascinant qui paie largement de ses paysages et de sa lumière les hommes qui s'y risquent.

Résumé: Qui se souvient de Balthazar de Moucheron ? Il est pourtant, en 1609, l'un des premiers à imaginer l'ouverture d'une route maritime au Nord vers la Chine. Savez-vous que Bougainville, après sa première circumnavigation, préparait une exploration vers le pôle Nord jusqu'à l'arrivée en 1772 d'un certain Kerguelen qui lui vola la vedette à la cour de Versailles ? Qui se souvient qu'un Français, Joseph-René Bellot, héros pour les Anglais, partit au péril de sa vie à la recherche de Sir John Franklin dans le passage du Nord-Ouest, en 1853 ? Que l'officier de marine et naturaliste Dumont d'Urville découvrit la Terre-Adélie où une station scientifique porte désormais son nom ? Mais c'est avec le commandant Charcot, homme de coeur habité par sa mission au Groenland et surnommé Polar gentleman, puis avec la fondation des Expéditions polaires françaises de Paul-Emile Victor, que la connaissance des pôles fait un bond en avant dans la première moitié du XXe siècle. Aujourd'hui, les stations scientifiques et les missions françaises tentent plus que jamais de contribuer à relever un nouveau défi majeur : le climat.

Résumé: Se libérer de tous les liens... Vouloir un jour que la vie bascule, partir tout quitter pour vérifier s'il est possible, à notre époque, de vivre de façon plus authentique en passant de l'avoir à l'être... Faire du voyage permanent, avec ses aléas, ses rencontres et ses dangers, une quête de la nature, de l'autre et de soi... Découvrir un mode de vie riche parce que dépouillé... Trouver un sens à l'errance, au point d'en faire une véritable philosphie... En marge des continents où les hommes écrivent leurs histoires, il y a l'infini des océans. C'est là, en pèlerins autonomes, libres et respectueux, que nous avons choisi d'errer.

Résumé: "Debout sur la dunette extérieure de l'Audrey, je suis là, vêtu de mon kolikiak, à cause de la fraîcheur. Dans la vibration de ses diesels, le navire coupe, à neuf noeuds de vitesse, la surface lisse de la mer. Mais quelle mer est-ce là? L'eau est lourde et plombée; moins semblable à un liquide qu'à une plaque de tôle. Alentour le silence, un silence lourd, lui aussi, inquiétant. Nulle part on ne perçoit de vie. Pas un bruit, pas un cri d'oiseau. Rien ne bouge; c'est un monde mort à travers lequel nous nous mouvons" Au retour de sa célèbre expédition dans le Grand Nord canadien, Gontran de Poncins, à bord d'un vieux bateau, se lance sur l'océan Arctique, en compagie de deux bourlingueurs, avec le projet ambitieux de contourner la grande bosse de l'Alaska, passer le détroit de Béring et redescendre sur Vancouver. C'est cette traversée qu'il relate dans ces pages...

Résumé: Jean Bulot est l'une des grandes figures de la mer en France. Après avoir été officier de Marine marchande et voyagé au long cours, il a pris le commandement des remorqueurs de haute mer Abeille Languedoc et Abeille Flandre. Né en 1939 sur l'île d'Arz, l'île des Capitaines, dans le Morbihan, fils d'un commandant, il a vécu pour la mer et sur la mer. Ses Mémoires très attendus retracent à la fois son enfance bretonne, ses débuts comme pilotin, lieutenant le long des côtes d'Afrique et d'Amérique puis son engagement dans le remorquage de haute mer, ce métier si particulier exigeant de grandes capacités manoeuvrières et un dévouement humain extrême. Scandalisé par le drame de l'Amoco Cadiz, Jean Bulot participera au sauvetage de plusieurs pétroliers et contribuera à la sauvegarde du littoral français. Ami d'Olivier de Kersauson, auquel il porta secours, Jean Bulot est un merveilleux conteur du monde maritime. Bretagne, haute mer et sauvetage sont les trois sillons de ces Mémoires, écrits avec le sens de l'anecdote, du trait et de l'humour. [Source : Mer et Marine]

Résumé: L'émerveillement et la joie de naviguer, mais aussi, parfois, le désenchantement et la révolte, tels sont les aspects singuliers de ce livre de Conrad, qui navigua pendant vingt ans avant de devenir écrivain. Il y déploie un témoignage à la fois ébloui, nostalgique et lucide sur sa relation avec la mer et les navires, perçus comme des créatures vivantes et sensibles dont il importe de se montrer digne. En même temps défilent des évocations d'escales, d'épisodes de mer, de navires, de grands vents et de silhouettes de marins rencontrés, pendant l'ultime âge d'or de la marine à voile.

Résumé: Ces récits évoquent la dure réalité de la vie des pêcheurs, mais également leurs espoirs et joies. Les témoignages, recueillis par l'auteur, d'Auguste, Yves, Marcel, Raymond, etc. entraînent le lecteur du golfe de Gascogne traquer le thon, le merlu et le requin-taupe aux côtes de Madagascar et des Mascareignes, ou encore en Terre Adélie.

Résumé: Ce dimanche 19 octobre 1951, un jeune médecin de 28 ans quitte le port de Las Palmas aux Canaries. Direction : l'Amérique. Moyen de transport : un canot pneumatique. Matériel embarqué : une voile, deux avirons, divers instruments de navigation, un couteau, quelques livres. Provisions d'eau : néant. Vivres : néant. Objectif : prouver qu'un naufragé peut survivre plusieurs semaines en buvant de l'eau de mer et en se nourrissant de plancton et de poisson. Tout le monde le traite de fou. Objet d'un tapage médiatique sans précédent, il est aussi tourné en ridicule, et les mieux intentionnés cherchent à le détourner de ce projet suicidaire par tous les moyens. Téméraire, sans doute. Suicidaire en aucun cas : il a seulement pris une provision de barbituriques, au cas où il tomberait à la mer et ne parviendrait pas à rejoindre son canot, crânement baptisé L'Hérétique. Bombard n'est pas un masochiste. Il va souffrir le martyre pourtant, les pires angoisses, les tortures du soleil comme de la pluie. Et il réussira, atteignant La Barbade trois mois et trois jours après son départ. Il signe là l'un des plus grands exploits de l'histoire maritime, que nous conte ce récit vivant, tumultueux, et traversé par les éclairs d'une vraie poésie.

Résumé: "Après ces années d'aventures, je ne suis sûr que d'une chose : je n'en aurai jamais assez. je ne serai jamais saturé de vagues, de marées, de coquillages, de poissons et de baleines." A vingt ans, Albert Falco n'a rien : ni riche famille, ni brillante éducation. Rien, sauf une formidable passion pour la mer et des rêves d'évasion plein la tête... La réalité dépassera ses rêves d'enfant les plus fous. D'abord simple plongeur, puis chef de mission, enfin capitaine de la Calypso du commandant Cousteau, "Bébert" sillonne les océans, des Caraïbes à l'Alaska et des Seychelles à l'Antarctique. Nul n'a exploré autant d'épaves, accompli autant de plongées au royaume des murènes, des cachalots et des requins-baleines... Albert Falco rassemble ses souvenirs dans ce livre passionnant où l'on retrouve intact l'enthousiasme du jeune Marseillais.